國產(chǎn)深遠海三文魚即將擺上百姓餐桌
時間：2021-06-22
2021年6月21日，在距離海岸120多海里的黃海冷水團海域，國家深遠海綠色養(yǎng)殖試驗區(qū)的“深藍一號”網(wǎng)箱中的三文魚正式收魚。此次“深藍一號”網(wǎng)箱收魚活動是國內(nèi)首次規(guī)?；蒸~，平均體重超過4kg/條，成活率達到80%，品質(zhì)達到歐盟出口標準，標志著我國首次規(guī)模化養(yǎng)殖高價值魚類取得成功。
活蹦亂跳的三文魚，經(jīng)過吸魚泵的傳送，從擊暈處理開始，到進入運輸用HDPE保溫箱，只需要短短45分鐘時間，魚體溫度控制在0-4℃。全程冷鏈控制下的冰鮮三文魚，最快需要12小時，就可以送到西海岸新區(qū)老百姓餐桌，36小時送到全國百姓家，遠低于國外運輸配送時間。在多方共同努力下，養(yǎng)殖試驗取得重大突破，全球首次低緯度遠海養(yǎng)殖三文魚獲得技術(shù)成功；第一批成品三文魚走上國民餐桌，中國人終于吃上了自主養(yǎng)殖的優(yōu)質(zhì)三文魚產(chǎn)品。
一、民企先鋒，在探索和實踐中奮力前行
在位于青島以東120海里的黃海海域，海平面20米以下，有一片與山東省面積相當?shù)睦渌畧F。這座周長180米、高70米、質(zhì)量超過1500噸的龐然大物是世界上最大的全潛式深海養(yǎng)殖裝備，因而得名——“深藍一號”。
“深藍一號”網(wǎng)箱，總投資11500萬元，設(shè)計自帶網(wǎng)箱水層調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)、浮箱捕撈、網(wǎng)箱附著生物清除、魚鰾補氣等核心技術(shù)，同時配備遠程升降系統(tǒng)、水下監(jiān)控和實時水質(zhì)監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)了自動投餌系統(tǒng)、發(fā)電系統(tǒng)和養(yǎng)殖系統(tǒng)管理一體化。在水溫恰好適宜的黃海冷水團，預(yù)計“深藍一號”每年可收獲30萬尾成品三文魚，產(chǎn)量超1500噸，年產(chǎn)值超一億元。
2014年起，萬澤豐漁業(yè)有限公司攜手中國海洋大學(xué)董雙林專家團隊，開啟了養(yǎng)殖探索和裝備制造的雙重探索。然而跨出的每一小步，都步履維艱。
2018年6月，“深藍一號”下水啟用。然而僅僅不到半年時間，就因嚴重的設(shè)計建造缺陷問題，導(dǎo)致網(wǎng)箱網(wǎng)衣出現(xiàn)破裂，眼看就要成魚收獲的近30萬尾三文魚頃刻逃逸，不僅為企業(yè)帶來不可估量的損失，也使即將成型的三 文魚上市計劃推遲了長達2年之久。
痛定思痛，痛何如哉！萬澤豐頂著巨大的資金等各方面壓力，決定起浮回港，將“深藍一號”拖至船廠，進行修復(fù)改造。
2019年7月，正式完成復(fù)裝的“新深藍一號”再次起航，21.6萬尾三文魚種承載著萬澤豐人的殷殷期盼，再次投入網(wǎng)箱之中……
每一步艱辛的探索，歷歷在目：
2015年，《黃海冷水團三文魚養(yǎng)殖項目》正式啟動；
2015年6月，建造了我國第一個淡水低溫節(jié)能環(huán)保循環(huán)水育苗系統(tǒng)；
2016年1月，第一批進口三文魚魚卵啟動孵化；
2016年3月，多水源鮭鱒魚類海水馴化系統(tǒng)開建；
2017年5月，第一批三文魚苗投入冷水團PE抗風(fēng)浪網(wǎng)箱開展深遠海養(yǎng)殖；
2017 年7月，中國首艘養(yǎng)殖工船啟用；
2017年11月，啟動建設(shè)世界最大的深遠海全潛式鋼構(gòu)養(yǎng)殖網(wǎng)箱“深藍 1 號”；
2018 年7月，“深藍 1 號”網(wǎng)箱投入第一批三文魚苗；
2019 年 1 月，收獲“深藍 1 號”余存的2萬尾三文魚，標志著養(yǎng)殖鮭鱒魚的技術(shù)路線中試成功，同期“深藍 1 號”開始回港返修；
2019年7月，“新深藍一號”修復(fù)改造完成，成功復(fù)裝；再次投入新一批10.5萬尾三文魚魚苗，進入規(guī)模化養(yǎng)殖階段。
二、國企接力，青島西海岸新區(qū)奮力擔當經(jīng)略海洋使命
在低緯度海域，利用底層冷水團養(yǎng)殖三文魚屬于全球技術(shù)難題，項目從一開始，萬澤豐及專家團隊就進入了行業(yè)無人區(qū)，企業(yè)投入了全部資金，完成了“深藍一號”改造建設(shè)。在深藍一號和養(yǎng)殖工船改造、陸基養(yǎng)殖場建 設(shè)等方面進行持續(xù)探索時，作為民營企業(yè)的萬澤豐資金告急。
在企業(yè)把路徑技術(shù)探索完成，需大規(guī)模推廣發(fā)展的關(guān)鍵時刻，肩負著“以海洋經(jīng)濟發(fā)展為主題，打造海洋強國戰(zhàn)略支點”戰(zhàn)略使命的青島西海岸新區(qū)及時出手，通過混改成立國企控股公司，搭建合作新平臺，及時解決制約企業(yè)發(fā)展的資金問題。青島西海岸新區(qū)疊加陸海統(tǒng)籌和深遠海開發(fā)兩大戰(zhàn)略，深耕綠色養(yǎng)殖，建設(shè)藍色糧倉，全面進軍深遠海，打造海洋強國新支點。
在前期探索實踐的基礎(chǔ)上，2020年8月，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部漁業(yè)漁政管理局正式批復(fù)同意建設(shè)青島國家深遠海綠色養(yǎng)殖試驗區(qū)，這一項目被提升到國家戰(zhàn)略層面。按照批復(fù)要求，西海岸新區(qū)要拓展海水養(yǎng)殖發(fā)展空間，促進水產(chǎn)養(yǎng)殖轉(zhuǎn)型升級、綠色高質(zhì)量發(fā)展，開展試驗示范；以深遠海大型智能化養(yǎng)殖漁場為載體，推進試驗區(qū)建設(shè)工作，探索在深遠海養(yǎng)殖重要領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)形成可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗?zāi)Ｊ健?br /> 國企擔當，推進項目快速實現(xiàn)新突破：
2019年1月，西海岸新區(qū)國有資本與萬澤豐成立合資公司，共同推進冷水團三文魚項目。
2019年7月，“新深藍一號修復(fù)改造完成，成功復(fù)裝；再次投入新一批10.5萬尾三文魚魚苗，進入規(guī)模化養(yǎng)殖階段。
2020年8月，青島國家深遠海綠色養(yǎng)殖試驗區(qū)獲批。
2021年4月，養(yǎng)殖工船開始改造，成為全球首艘遠海作業(yè)三文魚加工船。
2021年6月，成功收獲第一批成品三文魚。
三、強強聯(lián)合，試驗區(qū)開發(fā)建設(shè)全面進入新階段
在試驗區(qū)開發(fā)建設(shè)的關(guān)鍵時期，山東海洋集團以高度的政治站位，全面挺進深遠海開發(fā)，全力擔當國家戰(zhàn)略，為試驗區(qū)開發(fā)建設(shè)注入了澎湃動力。
2021年2月24日，青島西海岸新區(qū)與山東海洋集團、青島市海洋發(fā)展局就共建試驗區(qū)項目簽署合作框架協(xié)議，5月17日，山東海洋集團全資設(shè)立了山東深遠海發(fā)展有限公司，注冊資本5億元。6月底，山東深遠海發(fā)展有限公司、山東萬澤豐集團、青島海洋投資集團三方將共同設(shè)立合資公司，成為試驗區(qū)開發(fā)建設(shè)的運營管理主體，進一步加快推進試驗區(qū)開發(fā)建設(shè)。
山東海洋集團將整合現(xiàn)有在船舶運營管理、海工裝備開發(fā)、苗種繁育、海洋牧場、冷鏈倉儲、加工運輸、水產(chǎn)品貿(mào)易、線上線下銷售、供應(yīng)鏈金融、對外合作等方面優(yōu)勢，在育苗、養(yǎng)殖、裝備、資金等深遠海養(yǎng)殖關(guān)鍵環(huán)節(jié)中發(fā)揮自身特點和優(yōu)勢，打造依托大型養(yǎng)殖裝備的全新深遠海養(yǎng)殖現(xiàn)代漁業(yè)產(chǎn)業(yè)模式，在全國深遠海養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)發(fā)展中發(fā)揮創(chuàng)新示范引領(lǐng)作用，帶動漁業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級與規(guī)模發(fā)展。
試驗區(qū)著眼于項目園區(qū)化、產(chǎn)業(yè)集群化,以陸上、近海、遠海接力養(yǎng)殖為基礎(chǔ)，建設(shè)“陸基產(chǎn)業(yè)園區(qū)+深遠海產(chǎn)業(yè)園區(qū)”的產(chǎn)業(yè)集群式發(fā)展的新模式。其中，陸基產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)苗種培育產(chǎn)業(yè)園區(qū)、海水馴化及精深加工產(chǎn)業(yè)園區(qū)、科技研發(fā)園區(qū)三類產(chǎn)業(yè)園區(qū)；深遠海產(chǎn)業(yè)園區(qū)采取“1+N”全新養(yǎng)殖模式，即“1個中央綜合管理平臺+N個分布式網(wǎng)箱”。
預(yù)計到2025年，項目總投資約50億元，建造海上中央綜合管理平臺，建成一批大型深水智能網(wǎng)箱，實現(xiàn)海上規(guī)模化養(yǎng)殖，打造百億級深遠海綠色養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)集群。
試驗區(qū)開發(fā)建設(shè)的大幕已經(jīng)拉開。
強強聯(lián)合，國民共進的新格局已經(jīng)形成。
我們堅信，
深遠海開發(fā)建設(shè)的步伐必將加速邁進。
活蹦亂跳的三文魚，經(jīng)過吸魚泵的傳送，從擊暈處理開始，到進入運輸用HDPE保溫箱，只需要短短45分鐘時間，魚體溫度控制在0-4℃。全程冷鏈控制下的冰鮮三文魚，最快需要12小時，就可以送到西海岸新區(qū)老百姓餐桌，36小時送到全國百姓家，遠低于國外運輸配送時間。在多方共同努力下，養(yǎng)殖試驗取得重大突破，全球首次低緯度遠海養(yǎng)殖三文魚獲得技術(shù)成功；第一批成品三文魚走上國民餐桌，中國人終于吃上了自主養(yǎng)殖的優(yōu)質(zhì)三文魚產(chǎn)品。
一、民企先鋒，在探索和實踐中奮力前行
在位于青島以東120海里的黃海海域，海平面20米以下，有一片與山東省面積相當?shù)睦渌畧F。這座周長180米、高70米、質(zhì)量超過1500噸的龐然大物是世界上最大的全潛式深海養(yǎng)殖裝備，因而得名——“深藍一號”。
“深藍一號”網(wǎng)箱，總投資11500萬元，設(shè)計自帶網(wǎng)箱水層調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)、浮箱捕撈、網(wǎng)箱附著生物清除、魚鰾補氣等核心技術(shù)，同時配備遠程升降系統(tǒng)、水下監(jiān)控和實時水質(zhì)監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)了自動投餌系統(tǒng)、發(fā)電系統(tǒng)和養(yǎng)殖系統(tǒng)管理一體化。在水溫恰好適宜的黃海冷水團，預(yù)計“深藍一號”每年可收獲30萬尾成品三文魚，產(chǎn)量超1500噸，年產(chǎn)值超一億元。
2014年起，萬澤豐漁業(yè)有限公司攜手中國海洋大學(xué)董雙林專家團隊，開啟了養(yǎng)殖探索和裝備制造的雙重探索。然而跨出的每一小步，都步履維艱。
2018年6月，“深藍一號”下水啟用。然而僅僅不到半年時間，就因嚴重的設(shè)計建造缺陷問題，導(dǎo)致網(wǎng)箱網(wǎng)衣出現(xiàn)破裂，眼看就要成魚收獲的近30萬尾三文魚頃刻逃逸，不僅為企業(yè)帶來不可估量的損失，也使即將成型的三 文魚上市計劃推遲了長達2年之久。
痛定思痛，痛何如哉！萬澤豐頂著巨大的資金等各方面壓力，決定起浮回港，將“深藍一號”拖至船廠，進行修復(fù)改造。
2019年7月，正式完成復(fù)裝的“新深藍一號”再次起航，21.6萬尾三文魚種承載著萬澤豐人的殷殷期盼，再次投入網(wǎng)箱之中……
每一步艱辛的探索，歷歷在目：
2015年，《黃海冷水團三文魚養(yǎng)殖項目》正式啟動；
2015年6月，建造了我國第一個淡水低溫節(jié)能環(huán)保循環(huán)水育苗系統(tǒng)；
2016年1月，第一批進口三文魚魚卵啟動孵化；
2016年3月，多水源鮭鱒魚類海水馴化系統(tǒng)開建；
2017年5月，第一批三文魚苗投入冷水團PE抗風(fēng)浪網(wǎng)箱開展深遠海養(yǎng)殖；
2017 年7月，中國首艘養(yǎng)殖工船啟用；
2017年11月，啟動建設(shè)世界最大的深遠海全潛式鋼構(gòu)養(yǎng)殖網(wǎng)箱“深藍 1 號”；
2018 年7月，“深藍 1 號”網(wǎng)箱投入第一批三文魚苗；
2019 年 1 月，收獲“深藍 1 號”余存的2萬尾三文魚，標志著養(yǎng)殖鮭鱒魚的技術(shù)路線中試成功，同期“深藍 1 號”開始回港返修；
2019年7月，“新深藍一號”修復(fù)改造完成，成功復(fù)裝；再次投入新一批10.5萬尾三文魚魚苗，進入規(guī)模化養(yǎng)殖階段。
二、國企接力，青島西海岸新區(qū)奮力擔當經(jīng)略海洋使命
在低緯度海域，利用底層冷水團養(yǎng)殖三文魚屬于全球技術(shù)難題，項目從一開始，萬澤豐及專家團隊就進入了行業(yè)無人區(qū)，企業(yè)投入了全部資金，完成了“深藍一號”改造建設(shè)。在深藍一號和養(yǎng)殖工船改造、陸基養(yǎng)殖場建 設(shè)等方面進行持續(xù)探索時，作為民營企業(yè)的萬澤豐資金告急。
在企業(yè)把路徑技術(shù)探索完成，需大規(guī)模推廣發(fā)展的關(guān)鍵時刻，肩負著“以海洋經(jīng)濟發(fā)展為主題，打造海洋強國戰(zhàn)略支點”戰(zhàn)略使命的青島西海岸新區(qū)及時出手，通過混改成立國企控股公司，搭建合作新平臺，及時解決制約企業(yè)發(fā)展的資金問題。青島西海岸新區(qū)疊加陸海統(tǒng)籌和深遠海開發(fā)兩大戰(zhàn)略，深耕綠色養(yǎng)殖，建設(shè)藍色糧倉，全面進軍深遠海，打造海洋強國新支點。
在前期探索實踐的基礎(chǔ)上，2020年8月，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部漁業(yè)漁政管理局正式批復(fù)同意建設(shè)青島國家深遠海綠色養(yǎng)殖試驗區(qū)，這一項目被提升到國家戰(zhàn)略層面。按照批復(fù)要求，西海岸新區(qū)要拓展海水養(yǎng)殖發(fā)展空間，促進水產(chǎn)養(yǎng)殖轉(zhuǎn)型升級、綠色高質(zhì)量發(fā)展，開展試驗示范；以深遠海大型智能化養(yǎng)殖漁場為載體，推進試驗區(qū)建設(shè)工作，探索在深遠海養(yǎng)殖重要領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)形成可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗?zāi)Ｊ健?br /> 國企擔當，推進項目快速實現(xiàn)新突破：
2019年1月，西海岸新區(qū)國有資本與萬澤豐成立合資公司，共同推進冷水團三文魚項目。
2019年7月，“新深藍一號修復(fù)改造完成，成功復(fù)裝；再次投入新一批10.5萬尾三文魚魚苗，進入規(guī)模化養(yǎng)殖階段。
2020年8月，青島國家深遠海綠色養(yǎng)殖試驗區(qū)獲批。
2021年4月，養(yǎng)殖工船開始改造，成為全球首艘遠海作業(yè)三文魚加工船。
2021年6月，成功收獲第一批成品三文魚。
三、強強聯(lián)合，試驗區(qū)開發(fā)建設(shè)全面進入新階段
在試驗區(qū)開發(fā)建設(shè)的關(guān)鍵時期，山東海洋集團以高度的政治站位，全面挺進深遠海開發(fā)，全力擔當國家戰(zhàn)略，為試驗區(qū)開發(fā)建設(shè)注入了澎湃動力。
2021年2月24日，青島西海岸新區(qū)與山東海洋集團、青島市海洋發(fā)展局就共建試驗區(qū)項目簽署合作框架協(xié)議，5月17日，山東海洋集團全資設(shè)立了山東深遠海發(fā)展有限公司，注冊資本5億元。6月底，山東深遠海發(fā)展有限公司、山東萬澤豐集團、青島海洋投資集團三方將共同設(shè)立合資公司，成為試驗區(qū)開發(fā)建設(shè)的運營管理主體，進一步加快推進試驗區(qū)開發(fā)建設(shè)。
山東海洋集團將整合現(xiàn)有在船舶運營管理、海工裝備開發(fā)、苗種繁育、海洋牧場、冷鏈倉儲、加工運輸、水產(chǎn)品貿(mào)易、線上線下銷售、供應(yīng)鏈金融、對外合作等方面優(yōu)勢，在育苗、養(yǎng)殖、裝備、資金等深遠海養(yǎng)殖關(guān)鍵環(huán)節(jié)中發(fā)揮自身特點和優(yōu)勢，打造依托大型養(yǎng)殖裝備的全新深遠海養(yǎng)殖現(xiàn)代漁業(yè)產(chǎn)業(yè)模式，在全國深遠海養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)發(fā)展中發(fā)揮創(chuàng)新示范引領(lǐng)作用，帶動漁業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級與規(guī)模發(fā)展。
試驗區(qū)著眼于項目園區(qū)化、產(chǎn)業(yè)集群化,以陸上、近海、遠海接力養(yǎng)殖為基礎(chǔ)，建設(shè)“陸基產(chǎn)業(yè)園區(qū)+深遠海產(chǎn)業(yè)園區(qū)”的產(chǎn)業(yè)集群式發(fā)展的新模式。其中，陸基產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)苗種培育產(chǎn)業(yè)園區(qū)、海水馴化及精深加工產(chǎn)業(yè)園區(qū)、科技研發(fā)園區(qū)三類產(chǎn)業(yè)園區(qū)；深遠海產(chǎn)業(yè)園區(qū)采取“1+N”全新養(yǎng)殖模式，即“1個中央綜合管理平臺+N個分布式網(wǎng)箱”。
預(yù)計到2025年，項目總投資約50億元，建造海上中央綜合管理平臺，建成一批大型深水智能網(wǎng)箱，實現(xiàn)海上規(guī)模化養(yǎng)殖，打造百億級深遠海綠色養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)集群。
試驗區(qū)開發(fā)建設(shè)的大幕已經(jīng)拉開。
強強聯(lián)合，國民共進的新格局已經(jīng)形成。
我們堅信，
深遠海開發(fā)建設(shè)的步伐必將加速邁進。
