新質生產力代表了未來生產力的發(fā)展趨勢，是新時代的重要生產標配。它所產生的效率空前提升，是建設經濟強省的重要支撐。船舶與海工裝備產業(yè)鏈是山東省11條標志性產業(yè)鏈之一，圍繞這條產業(yè)鏈，一批具有行業(yè)競爭力的船舶制造及配套企業(yè)堅持創(chuàng)新，發(fā)展迅速。電機是輪船的動力源，在普通低速電機市場飽和，競爭日趨激烈的環(huán)境下，山東攻關船用高速電機，在產業(yè)藍海開辟出了新賽道。據《山東新聞聯(lián)播》報道，最近，我國首艘國產大型郵輪“愛達·魔都號”正式交付，而他們的電機，來自德州恒力。

新質生產力，推動經濟發(fā)展的新動能，是國家可持續(xù)發(fā)展的重要因素。“新質生產力”為新時代全面推進我國經濟持續(xù)健康、高質量發(fā)展，整合科技創(chuàng)新資源，引領發(fā)展戰(zhàn)略性新興產業(yè)和未來產業(yè)，提供了根本遵循?！靶沦|生產力”代表一種生產力的躍遷，是科技創(chuàng)新發(fā)揮主導作用的生產力，是擺脫了傳統(tǒng)增長路徑、符合高質量發(fā)展要求的生產力，是數字時代更具融合性、更體現新內涵的生產力。我們要深刻把握“新質生產力”這一重要內涵的精神實質，積極貫徹新發(fā)展理念，構建新發(fā)展格局，助推全省各項事業(yè)高質量發(fā)展，為中國式現代化建設蓄勢儲能，作出山東貢獻。

當下，科技創(chuàng)新正在成為社會共識和行動。唯有科技創(chuàng)新，企業(yè)發(fā)展才會步入“新賽道”。從國內首個大型液化天然氣運輸船、首個大型郵輪，到雪龍?zhí)柲蠘O科考船等特殊船舶，恒力電機頻頻亮相，靠的就是他們填補行業(yè)空白的船用高速電機。此前，這家企業(yè)的普通船用電機已經做了52年，但隨著市場的飽和，企業(yè)發(fā)展陷入了瓶頸期。為實現突破，從2018年開始，恒力每年拿出營業(yè)收入的13%投入研發(fā)，聯(lián)合中國科學院電工研究所、山東大學等科研院校進行材料、減震、降噪等領域的攻關。功夫不負有心人，經過反復試驗，無數次科技攻關，恒力研發(fā)的船用高速電機在保證各項性能的基礎上，達到了每分鐘8萬轉，是普通電機的27倍。如此高精尖產品，大大提升了生產效率，成為山東科技攻關的搶眼亮色。現在，恒力的電機已經占到船用電機市場份額的85%，連續(xù)5年營收增長率超15%，顯現出山東科技攻關的巨大優(yōu)勢。

山東工業(yè)基礎雄厚，人才濟濟，為新質生產力的應用提供了堅實的基礎。提升產業(yè)競爭力，這是目前山東船舶產業(yè)繼續(xù)破浪前行的砝碼。今年，山東爭取了船海領域各級支持資金約10億元，開展了多場融鏈固鏈對接會，上個月又出臺了三年行動實施方案，將沿鏈集聚一批龍頭引領型和高成長型優(yōu)質中小企業(yè)，繼續(xù)凝聚船舶產業(yè)高質量發(fā)展的新動能。山東是海洋大省，海洋裝備制造在全省經濟體量中占有一定的比重，注重海洋制造產業(yè)升級對實現全省高質量發(fā)展意義重大。目前在船舶制造及配套產業(yè)，山東已經分別有13家、21家企業(yè)入選國家級單項冠軍和專精特新“小巨人”企業(yè)。今年1至10月，全省造船完工量、手持訂單量分別達到279.5萬、1347.3萬載重噸，同比分別增長38.6%、20.4%。重點監(jiān)測企業(yè)實現工業(yè)總產值380.7億元，同比增長32%。驕人成績是全省人民牢記囑托走在前，凝心聚力干事業(yè)，一心一意謀發(fā)展的結果，彰顯了山東人民不負重托，牢記使命，勇毅前行的奮斗性格。

去年8月，《國務院關于支持山東深化新舊動能轉換推動綠色低碳高質量發(fā)展的意見》印發(fā)，明確山東是“我國重要的工業(yè)基地和北方地區(qū)經濟發(fā)展的戰(zhàn)略支點”，賦予山東建設綠色低碳高質量發(fā)展先行區(qū)的重大使命。今年1月，《山東省建設綠色低碳高質量發(fā)展先行區(qū)三年行動計劃（2023-2025年）》印發(fā)，以推動高質量發(fā)展為主題，以深化新舊動能轉換為中心任務，以形成綠色低碳生產生活方式為主攻方向，以改革創(chuàng)新為根本動力，努力開創(chuàng)新時代社會主義現代化強省建設新局面。

深耕藍海向海圖強，續(xù)寫山東新質生產力新篇章。當前，新型工業(yè)化課題擺在我們面前，積極推進新型工業(yè)化成為全省人民的必答題。站在新的歷史起點，我們要積極貫徹新發(fā)展理念，構建新發(fā)展格局，注重產業(yè)升級，做好產業(yè)鏈和供應鏈銜接，大力發(fā)展新質生產力，實現新跨越，助推全省綠色低碳高質量發(fā)展，為建設經濟強省而努力奮斗。